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所谓的柴油发电机碳沉积实际上是柴油和油的不完全燃烧的产物，其进入燃烧室。在柴油活塞顶部，燃烧室壁周围和阀门周围产生碳沉积是一种常见现象。大量的碳沉积物会对柴油发电机组的性能产生一定的影响，其终的性能是：使燃烧---，柴油发电机组销售，传热恶化，降低喷油器运行的---性。

   发电机组中积碳的原因很多。小编发现发电机组中碳沉积有六个主要原因：

   1。喷油器无---常工作。如果雾化不好，油滴，注射压力太高或太低，襄阳柴油发电机组，注射时间太早或太晚，燃料喷射量太多，一些燃料不会完全燃烧。

   2。石油很---。

   3。漏气很---。

   4。冷却水温度太低，这会影响燃料的正常燃烧。

   5。柴油和油等级不正确，差，燃烧后形成碳残留物。

   6。柴油发动机过载或温度过高，火灾太早，导致燃油不完全燃烧。

1)在故障之前出现过哪些---特征。通常情况下，柴油机发生故障前其转速、声音、排气、水温、机油压力等方面均会表现出某种异常迹象，即故障预兆特征。工作人员可以根据预兆的特征迅速做出正确判断，果断采取措施避免事故的发生。例如：气门漏气，柴油发电机组报价，发动机就会冒黑烟；曲轴轴瓦和轴颈磨损过甚，发动机就会发出一种发闷的“镗镗”敲击声。

　　2)在这之前进行过哪些修理和保养工作。通常一些不当的修理或保养会造成一些故障的出现，工作人员可以从这些修理或保养中找出线索。

　　3)以前是否出现过类似的故障。

　　4)如果发动机还在转动，潍柴柴油发电机组，让它继续转下去，以便做更多的检查，看设备是否安全。