柴油机低速(怠速)运转时,在气门室盖旁可明显地听到“吧哒、吧哒”的金属敲击声。这种声音是气门与摇臂之间发生撞击而产生的,三菱柴油发电机组,主要原因是气门间隙过大。气门间隙是柴油机的主要技术指标之一。气门间隙过大或过小,柴油机都不能正常工作。气门间隙过大,造成摇臂与气门之间的位移过大,接触产生的撞击力也较大,因此发出“吧哒、吧哒”的金属敲击声,柴油发电机组厂家,发动机在长时间工作以后这种声音是经常出现的,因此发动机每工作300h左右,就应当重新调整气门间隙。





当运行中的电压互感器回路断线时,有如下现象显示:“电压回路断线”光字牌亮、警铃响;电压表指示为零或三相电压不一致,有功功率表指示失常,柴油发电机组价格,电能表停转;低电压继电器动作,同期鉴定继电器可能有响声;可能有接地信号发出(高压熔断器熔断时);绝缘监视电压表较正常值偏低,正常相电压表指示正常。
电压回路断线的可能原因是:高、低压熔断器熔断或接触---;电压互感器二次回路切换开关及重动继电器辅助触点接触---。因电压互感器高压侧隔离开关的辅助开关触点串接在二次侧,与隔离开关辅助触点联动的重动继电器触点也串接在二次侧,由于这些触点接触---,而使二次回路断开;二次侧快速自动空气开关脱扣跳闸或因二次侧短路自动跳闸;二次回路接线头松动或断线。
柴油发电机组机油变质主要原因:
、机油牌号不对、达不到要求,一般增压和标定转速大于2000r/min的柴油发电机应选用cc级以上的机油;
、柴油机发电机技术状况不好,窜气、窜油、配合间隙过大或油温过高;
、柴油机发电机经常在低温、低负荷、低速下运转,活塞变形量不够,燃烧不完全,有柴油沿缸 壁进入油底壳使机油稀释变质;
、废气进入油底壳凝结成水分和酸性物质,使机油变质;
、机油滤芯脏,柴油发电机组,未经滤清的脏机油进入润滑部位,加速了零件的磨损。
、滤芯密封圈po裂而发生内漏,一部分机油未经滤芯而直接通过滤清器而造成机油变质。
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