柴油发电机组的使用误区
一、用明火加热油箱。用明火加热油箱,不仅会破坏机体表面的油漆,而且容易烧坏塑料油管,造成漏油,甚至会因油箱内气体急剧膨胀而发生抱炸,导致机体被毁和人员---。
二、用明火烘烤油底壳。用明火烘烤油底壳,既影响发动机的寿命,又容易使机油变质,降低润滑效果。
三、在启动时不加冷却水。如果在启动时不加冷却水,而等柴油机启动后再加冷却水,就会使温度升高的水箱因骤遇冷水而导致机体、缸盖产生裂纹。





1.喷油器滴油或者雾化---,柴油发电机内燃油长时间再活塞顶部燃烧,造成活塞顶部高温,柴油发电机组销售,从而使活塞烧损。
2.柴油发电机活塞---磨损或者断裂机油上窜,导致活塞烧损。
3.选择了劣质润滑油,加速了柴油机汽缸磨损,曲轴箱废气压力增大,燃烧室内积碳增多,从而导致活塞烧损。
4.柴油机各缸供油量和供油时间不均匀,50kw柴油发电机组,使部分汽缸燃烧过程恶化,形成积炭,柴油燃烧的热量使部分汽缸内的活塞顶温度过高,导致柴油机材料热疲劳而烧熔,导致活塞烧损。
柴油发电机组在并机使用的情况下全开启动并机:
在自动模式下,接收到带载信号有效时,所有模块全部发出开机信号,首先达到带载条件的机组xian行合闸,其它机组达到带载条件时,一一同步并机。然后控制器模块检测负载,奔驰柴油发电机组,当负载小于内部设定的停机zui小百分比时,优先级低的机组进入yan时冷却后,分闸散热后停机。当负载再次增大时,并超过设定的百分比时,剩余未开机的机组全部启动开机,宜昌柴油发电机组,并进入上述检测停机过程。当带载的发电机组报警停机时,剩余未开机的机组全部自开机,并进入上述检测停机过程。
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